Správné místo, správný čas: Jak Alena Kaslová dostává RAKO do světa

19. 4. 2026  | Rozhovor s Ing. Alenou Kaslovou

Ročně více než 12 000 přeprav, přes 120 000 palet a více než 110 000 tun výrobků. Aby se obklady RAKO dostaly včas ke svým zákazníkům, ať na Moravu, do Norska nebo na ostrov v Indickém oceánu, stojí za tím precizní logistika. Jedním z klíčových článků tohoto řetězce je Ing. Alena Kaslová, která je součástí společnosti téměř 30 let.

LASSELSBERGER s.r.o., výrobce obkladů a dlažeb v České republice, realizuje část přeprav svých výrobků prostřednictvím logistických partnerů nejen po celé republice, ale i do zahraničí.  Ročně zajistí přes 12 000 přeprav, kterými zákazníkům dodává přes 20 000 zásilek o celkové hmotnosti přesahující 110 000 tun z celkových 350 000 tun vyrobené produkce.

O to, aby se správné výrobky dostaly ve správný čas na správné místo, se už několik let stará  Alena Kaslová, manažerka logistiky dodávek.

Její profesní cesta mezi keramickými obklady začala už před 30 lety. Do společnosti nastoupila po studiích v chlumčanských keramických závodech, které se později staly součástí skupiny Lasselsberger. Začínala v obchodním oddělení jako vedoucí zákaznické péče pro Slovensko.

Po rodičovské dovolené se vracela v době hospodářské krize, která přinesla reorganizaci celé skupiny. Tehdy dostala nabídku přejít do logistiky. Přijala ji – i díky tomu, že logistiku vystudovala na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice.

„Po letech v obchodě to byla nová výzva. Učila jsem se za pochodu,“ vzpomíná Alena Kaslová.

Postupně se vypracovala na specialistku a poradkyni v oblasti přepravní logistiky. Dnes dokáže zajistit přepravu keramických obkladů prakticky kamkoli na světě – od malého balíčku po kamion, na sklad stavebnin i do zaoceánské destinace.

Redakce: Co je Vaší hlavní úlohou? 

Alena Kaslová: Moje práce je pestrá a vyžaduje každodenní komunikaci s obchodníky, referenty nákupu, speditéry, dopravci. Důležitou součástí je kontrola činnosti poskytovatele přepravních služeb, vyhodnocování kvality služeb atd. Kromě samotného plánování řeším také administrativu, fakturaci, reklamace a pravidelné analýzy a bilance přeprav. Z pěti expedičních dep v České republice každý den vyjíždí více než stovka kamionů. Firma využívá především silniční nákladní dopravu, ale také železniční a námořní. Výjimečně putují zásilky i letecky. Výrobky RAKO dnes najdeme nejen v českých projektech, jako je plzeňské nádraží nebo Semlerova rezidence, ale také v metru v Sofii, na stadionech v Kataru, v supermarketu v Jihoafrické republice nebo na ostrově Reunion. V současnosti je práce velmi variabilní – žádná zakázka není stejná.

Redakce: Jste tedy důležitý spojovací článek?

Alena Kaslová:  Dalo by se to tak říct. Přepravní logistika je klíčovým spojovacím článkem mezi výrobou a zákazníkem. Naší rolí je podpořit prodej a hledat optimální a cenově efektivní dopravní řešení.

Snažíme se např. dostat pod kontrolu i přepravy, které si nyní zajišťují naši zákazníci sami. To nám pomáhá lepší plánování nakládek na našich expedicích a znamená to i rychlejší odbavení kamionů. Výsledkem je  rychlejší distribuce našich výrobků.

Za nejnáročnější období považuji pandemii covidu-19 v roce 2020. Globální narušení dodavatelsko- odběratelských vztahů  přineslo nejprve propad přeprav, později naopak prudký nárůst objemu a nedostatek přepravních kapacit. Ukázalo se, že outsourcing přepravních služeb byl správným rozhodnutím.

Redakce: Jak sama vnímáte roli žen v logistice?

Alena Kaslová:  Ženy přinášejí do logistiky jiný pohled. Věnují větší pozornost detailům a pečlivosti. To je v našem oboru velká výhoda. Zároveň je ale pravda, že prosadit se vedle dravých mužských kolegů bývá složitější, říká s úsměvem. Její kariéra je důkazem, že to možné je.

Redakce: Aleno, prozradím na Vás, že máte jednu velkou vášeň?

Alena Kaslová: Vedle logistiky mám energii mimo práci pro požární sport. Jako bývalá reprezentantka České republiky v požárním sportu dnes předávám zkušenosti mladší generaci a věnuji se tréninku dětí a dorostu. Ve volném čase ráda běhám a jezdím na kole. Běh v přírodě je pro mě nejlepší relax. Tam si vždy vyčistím hlavu.